动力总成是汽车的核心部件，直接决定了整车性能的优劣，对耐久性的分析研究又是动力总成开发过程之中的重要一环。动力总成载荷条件复杂，时刻为变转速、变载荷系统，因此对其中的齿轮、轴承等关键零部件的系统级校核难度大。海克斯康工业软件旗下Adams多体动力学仿真软件可以对车辆进行各种路况和工况的仿真研究，提取传动系统的载荷输入的波动信息；Romax传动系统仿真平台可导入Adams获取的载荷信息，进而准确详细的校核齿轮、轴承和轴等关键零部件的耐久性。本期直播将与大家分享通过Adams和Romax的联合仿真为动力总成耐久分析的准确度和便捷性提供的新的方法。
在自动驾驶技术发展中，V2X仿真作为车路协同的必不可少的一环，其重要性得到越来越多的关注。V2X仿真不仅仅需要在通信层面进行仿真测试，更需要在复杂的交通环境中测试。而在V2X的整个行业中，不同的角色所关注和测试的数据连和功况也不同。基建制造商，电信运营商，OBU制造商，算法提供商所考虑的点侧重不同。
8月15日，青岛市民营经济发展局公布了2023年青岛市“一企一技术”研发中心企业名单，海克斯康制造智能技术（青岛）有限公司成功入围，本次认定是对海克斯康研发创新综合实力的高度认可。为加强企业研发机构建设，引导企业发力科技创新，推动产业基础高级化和产业链现代化，根据《青岛市民营经济发展局关于组织开展2023年青岛市“一企一技术”研发中心申报工作的通知》，经企业在线申报、区市初审推荐、专家评审、部门函询、市级审核、社会公示等流程，青岛市民营经济发展局认定190家企业研发机构为2023年青岛市“一企一技术”研发中心。青岛市“一企一技术”研发中心是市级创新平台，是企业根据市场竞争需要设立的技术研发与创新机构，负责制定企业技术创新规划、开展产业技术研发、创造运用知识产权、建立技术标准体系、凝聚培养创新人才、构建协同创新网络、推进技术创新全过程实施。作为青岛市精密仪器仪表产业链链主企业，海克斯康基于全面的测量设备与工业软件产品技术，专注于为行业提供贯穿设计工程、生产制造、计量测试等领域的专业技术、创新产品与解决方案。
在很多制造业企业中，零件种类繁多，编程工作量大，生产周期长，不同编程人员使用的工艺不同，对生产加工的零件产品质量也会有差异。这给很多制造业企业带来极大的痛苦。海克斯康工业软件旗下EDGECAM高效产品加工智能编程软件自带完整的加工工艺，可实现灵活的自动化编程，减少重复编程工作量。便于企业加工工艺的保存，积累企业技术资产。
有数据显示，汽车总成本的约70%来源于汽车零部件采购环节，如果采购成本降低1%，利润将会提高5%-10%，而增加销售额的1%仅能提高的利润的1%，显然，通过降低采购成本更容易增加利润，增强竞争优势。在采购价格的降低的同时，也要控制采购质量，才能实现采购成本真正意义上的降低，要确保供应商提供的产品符合汽车制造商的质量标准。海克斯康旗下Q-DAS作为质量行业的领军者，为全球汽车制造商与其供应商提供专业质量解决方案。在长达30余年的服务中，Q-DAS在这些客户中积累了驰声走誉的声望。